ЧЕСТНАЯ РАБОТА

В Вене скоро выборы. Не то, чтобы я всегда вспоминал фильм «День выборов» и знаменитую песню Шнура. Да и политикой я интересуюсь сугубо с точки зрения логистики. Той, которая связывает перемещение товаров, с информацией, процессами и деньгами. Но размышляя о транспорте, в любом случае сталкиваешься с платформами кандидатов. Тут тебе и партия свободы, которая топит за ограничения свобод. Тут тебе и партия социалки, первый закон в новой коалиции которой стал введение административки, а то и уголовки, за рассылку «дик пиков». Не уверен, как это пенсионерам поможет. Тут тебе и «красное движение», что в целиком капиталистическом обществе вообще звучит комично. Товарищ Ленин наверняка в мавзолее не раз перевернулся, поняв как он удачно кофе в Вене сто лет назад попил. Но больше всех порадовали неос. Нет, это не персонажи фильма Матрица. Это как бы «новые». Но их слоган – работаем честно. Честно?  

А что такое работать честно? Чаще всего я это слышал, когда возмущенный персонаж сообщает – я Х лет работал честно, а меня уволили! Ну, так тебе, наверное, и платили честно за работу? Нет? Зачем ты там работал?  

А что такое честь? Принимая во внимание, что логистика вещь международная, понятие чести в Китае и Бразилии местами может быть полностью противоположное. И как тогда быть? Дык просто! Честь в логистике называется SLA. Аббревиатура от service level agreement. Иногда еще именуется terms and conditions, хотя это более широкое понятие. В нем перечислены стандарты услуг. Что, кому, в каком количестве и какого качества гарантируется при покупке сервиса. Нарушил SLA, значит работаешь не честно. А что тебя будет мучить, совесть или арбитраж, тема для отдельной статьи. 

П.С. Иллюстрации прямого отношения к выбором или SLA не имеют. Просто венская «развесистая клюква» на фрактуре. Не является политической рекламой.