Базар – Вокзал

Наши поезда –
самые поездатые в мире!
Радио баян 

Есть такие компании, которые за глаза называют «кузницы кадров». Там кадры меняются как в кинопроекторе при просмотре классического черно-белого фильма. В отделе кадров только успевают папки с личными делами в шкафах переставлять и уносить в архив. И кузницы они не потому, что закаляют характер. А скорее всего из-за старой КВНовской шутки: «Я кузнец и я кую. Я кую, и поэтому у меня нет никуя». В том смысле, что профильным ответственным трудом заработать там крайне сложно. А может из-за того, что там перековывают мечи на орала. В смысле ор стоит регулярный, особенно на совещаниях, особенно у начальства. Когда «солист» заканчивает пламенный монолог, вступает А капелла голосов подчинённых. Наперебой и с наигранной вежливостью, выпячив грудь в нарядных костюмчиках, сливают коллег по «горячему цеху», подталкивая друг друга на ступеньку вперед к увольнению. Так проворачивается корпоративное колесо сансары, и жернова системы закрывают чью-то строчку в резюме. 

Мой знакомый устроился в такую компанию. Нет, конечно, не по злому умыслу. Просто, как говорит старинная корпоративная мудрость, чем тяжелее работа, тем проще на нее устроиться. А тут как раз «дело было вечером, делать было нечего». Первая неделя оставила неизгладимые впечатления:«Капец, ты не поверишь, я как будто на вокзале! Кто-то плачет и расстается с уходящими, кто-то спит прямо на столе. Кто-то выясняет отношения с вполне нецензурной лексикой. Какие-то женщины, почему-то беременные и похожие на цыганок, ходят и пытаются предсказать мою судьбу и длину жизни в компании. Отдел продаж больше похож на гопников с бритыми головами на «пацанских» заряженных БМВ. Но самый занавес, по офису бегают собаки, а в холодильнике йогурты для похудания перемежаются с бухлом.» 

Точно! Вокзал. Вот наилучшее описание. Оно же разъяснит, как выживать в таких компаниях, если судьба-злодейка повернулась не той стороной. Идеалисты, регулярно пополняющие ряды «кузниц», забывают одну простую истину – если вокзалы стоят, значит кому-то это нужно. И не приведи Господи вам разбираться в хитросплетениях транспортной составляющей. Транспорт - дело сложное, исторически сложившееся, а также является местом повышенного риска. Даже Чехов писал рассказ «Злоумышленник», где персонажа за скручивание гаек для ловли шелешпёра отправили на каторгу. Просто напишите над своим рабочим местом слово «Пассажир». А раз вы пассажир, то и задач у вас в общем-то немного.

Задача первая – не пролюбить свой багаж. В компанию вы придёте со своим набором клиентов, связей и знаний. Держите их при себе. Ну ведь опрометчиво, просить совершенно незнакомых людей приглядеть за вашим имуществом, пока вы сбегаете справить нужду. Даже если нужда в Турции или Египте, давно обещанная семье. Пусть и руководство сладкими речами вещает о взаимозамене и ротации. Свои же документы и средства вообще держите при себе в потайном кармане или зашитыми в подкладку. На всякий случай основные деньги держите на счету, отличном от того, куда переводят зарплату. А случаи бывают разные. 

Задача вторая – не прощелкать табло. Если вы не начальник вокзала, бомж, карманник или мент, вам в принципе задерживаться тут нет смысла. Выбирайте лавочку в зале ожидания с наилучшим видом на расписание, чтобы успеть заскочить в уходящий поезд. А как говорит старинная литовская пословица – поезд какающих не ждет. Что за табло? Тут всё просто. Вы ведь куда собрались? Двигаться дальше. Вот и смотрите, когда появится на горизонте тот, кто двинет вас дальше. И это точно будет не часть вокзала. Партнёры, подрядчики и даже конкуренты. Все они вагоны и локомотивы вашей будущей карьеры, регулярно заглядывающие в такие темные углы для набора персонала. И именно благодаря им, «кузница кадров» в состоянии рекрутировать новых кадров, которые понимают, что «дембель неизбежен». 

Задача третья – избегайте азартных игр. Про наперсточников я уже рассказывал. Понимаю, что скучно. Понимаю, что и с деньгами так себе. Но поверьте. Наперстки с названием КПЭ и наградой в виде месячной, квартальной и годовой премии, по сути, тот же лохотрон. Как только вы поверили в возможность выигрыша, вы уже проиграли. И не стоит ждать правосудия. Те, кто порядок на вокзалах должен защищать, как правило в обойме с теми, кто этот порядок нарушает. Хотите сыграть в рулетку под названием «мы себе сейчас сами премию сделаем, щас с подрядчиком договоримся, а СБ обещало прикрыть»? Знайте, что СБ тоже план выполнять надо. Если откат не забюджетирован и не утвержден Советом директоров, значит вы играете в старую разводку – «молодой человек, не вы золотое колечко обронили?» 

Задача четвертая - осторожно с благотворительностью. Как вокзалы, так и «кузницы кадров» полны профессиональных убогих. Чаще всего жалость вызывают дети, многодетные женщины и старики. Не поймите превратно, я за помощь попавшим в сложную ситуацию. Совсем другое дело, когда «сами мы не местные, от поезда отстали, помогите кто чем может». Роль детей выполняют практиканты. В такие компании, как правило, идут не с целью делать карьеру, а пересидеть и получить бумагу. Вам точно надо тратить свое бесценное время? Женщины с детьми тоже «подарок» в нагрузку. Опять же, я не против трудолюбивых и ответственных сотрудниц. Но они, как правило, в такие компании не идут. А если идут, долго не задерживаются. Совсем другое дело, когда штатная единица есть, а сотрудник целиком погружен в семью за ваш счет. Точнее за вашу переработку. Ну и пред-пенсионеры. Повторюсь, среди людей старшего возраста есть много отличных специалистов. С опытом и связями. Те же, кто профессионально филонят в «кузницах», скорее всего будут переваливать свою работу на вас, давя на жалость и объясняя нехваткой компетенции или навыков работы с компьютером. Тратить на это свое время или нет, дело ваше. Но может так случиться, что времени на выполнение своей работы и поиска новой не останется. Социальная фокус группа останется прокрастинировать, а вы пойдете на биржу труда.

Ну и вишенка на торт. Из вокзала есть два пути. Либо на улицу, если нет билета. Либо на пригородную электричку, поезд дальнего следования или фирменный экспресс. Согласно купленных мест. Чтобы в кассе не толпиться, покупайте билеты заранее. Но об этом в следующий раз.